来源：奔流新闻

　　奔流新闻讯（首席记者张鹏翔）近日，成达成都有网友实名举报中铁二局在成达万高铁资阳段施工时偷工减料，高外讲他此前多次向中铁二局和成都铁路监督管理局反映无果。铁被偷工铁路保定市某某通信设备服务中心1月6日，举报减料监督局工奔流新闻记者就此采访成都铁路监督管理局时，管理工作人员称“不能对外讲”。作人 

　　1月6日上午，成达成都奔流新闻记者联系到举报人漆先生。高外讲他说，铁被偷工铁路保定市某某通信设备服务中心自己参与中铁二局在成达万高铁资阳段（凤凰桥到老屋坡）的举报减料监督局工施工，“他们在做下部结构过程中偷工减料，管理钢筋比图纸上短40-50厘米。作人为节约混凝土承台高度不够把柱子提10多厘米，成达成都桩基保护层应该是高外讲4-6厘米，他们做成10多厘米，铁被偷工铁路割托盘柱筋和承台柱筋，这样的豆腐渣工程居然都能过检，我多次向中铁二局和成都铁路监督管理局反映都没结果，才通过网上实名举报。”  

　　当日下午，奔流新闻记者多次拨打中铁二局官网公布的联系电话，均无人接听。记者随后联系到中铁二局成达万工程指挥部一黎姓负责人，其对投诉一事未作回复。成都铁路监督管理局工作人员告诉记者：“他投诉了找他本人了解，这个东西我们不能对外讲。”
 

　　公开资料显示，成达万高速铁路是连接四川省成都市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市万州区的高速铁路，是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长477公里，设计时速350公里。项目总投资851亿元，建设工期5年，2022年9月30日正式开工建设。

　　图丨受访者提供